徐晞博士建议将坪山高架桥降噪列“为民办实事”项目

来源:声屏障信息门户网 作者:海峡都市报 见习记者:林淑芳 杨梅香 李雅琴 日期:2009-8-24 8:42:35   [ 打印本文 ]
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核心提示:按照国家标准,住宅区的噪音白天不能超过50分贝,夜间应低于45分贝,超过这个标准,便会对人体产生危害。既然环保局测定坪山高架桥的噪音超标,那么就完全有必要建立隔音屏障。“坪山高架桥的噪音属中低音频,安装隔音设施,可明显降低噪音分贝数。”冉教授说,坪山高架桥隔音屏的厚度、材质、高度,都有待相关部门测定后再设计。


针对坪山高架桥的噪音扰民问题,华侨大学建筑学院教授、实验室主任冉茂宇,建议在坪山高架桥两侧安装隔音屏,而华侨大学人文与公共管理学院博士、硕士生导师徐晞,则认为市民应该提高噪音维权意识。

冉茂宇教授认为,按照国家标准,住宅区的噪音白天不能超过50分贝,夜间应低于45分贝,超过这个标准,便会对人体产生危害。既然环保局测定坪山高架桥的噪音超标,那么就完全有必要建立隔音屏障。“坪山高架桥的噪音属中低音频,安装隔音设施,可明显降低噪音分贝数。”冉教授说,坪山高架桥隔音屏的厚度、材质、高度,都有待相关部门测定后再设计。

徐晞博士认为,坪山路高架桥大大缓解了过境汽车流量的压力,但如果高架桥噪音问题长期得不到解决,扩建后的坪山高架桥噪音问题将更加严重,务必引起政府相关部门的高度重视。建议政府相关部门,将坪山路高架桥安装隔音屏及沿线受影响居民楼隔音设施改造工程纳入“为民办实事”项目;禁止过境车辆鸣笛等。

另外,可以学习一些一线城市的做法,建立高架桥噪音投诉制度,并提高广大群众的“噪音维权”意识。当然,坪山路周边的道路比较复杂,汽车噪声问题不仅仅来自高架桥,还有距高架桥不足30米的福厦高速公路,而且目前高速公路正在扩建,因此,建议高速公路主管单位采取有效的隔声措施。


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